Suwon là 1 thành phố nhỏ, không có gì đặc sắc lắm, thường được dùng làm nơi chuyển tiếp để đến thăm Korean Folk Village hoặc Suwon Fortress.



Bù lại, phòng quảng cáo du lịch của Suwon nhìn rất hay, làm khơi động ngay trong lòng du khách nỗi háo hức muốn tới xem tận mắt những kiến trúc nhà cửa, cách sống đặc biệt Hàn.




Vé bán trong phòng quảng bá du lịch Suwon khoảng 10.000 won bao gồm cả vào cửa và xe buýt đưa đón đi và về Suwon (30 phút ngồi xe buýt mỗi chặng đi và về!)

Bọ vốn hay sợ say xe nên đi buýt thường xấu tính chen lên ngồi phía trước nhìn đường xá cho chắc ăn. Xe chạy được một quãng, anh tài thắng gấp tránh 1 người đi đường thiếu cẩn trọng kêu đến kéeetttt ; mọi người trên xe ngã dúi về phía trước xong lại đập đầu về phía sau! Bọ buộc mồm kêu Úi chà! anh tài không 1 lời mắng mỏ người đi đường thiếu ý thức kia mà anh lại quay lại cúi đầu nói 1 tràng tiếng Hàn, Bọ đoán là lời xin lỗi. Đến KFV, anh tài đứng ngay cửa xe tiễn khách, thấy Bọ xuống xe lại cúi rạp người nói thêm 1 tràng tiếng Hàn, bác già gái đoán lại là lời xin lỗi! Đúng là 1 người Hàn tử tế!

Đến cổng, nhìn lên Bọ thấy lòng thật là thích thú, vì đây chính là cái mà Bọ muốn xem khi đến đất Hàn. Khu này rất rộng, nhớ lấy 1 bản đồ khu vực ở tại cổng ra vào này nhé!


Nhận xét về hệ thống subway của Seoul:

Hệ thống subway của Seoul gồm 8 line, riêng line 1 có tầm hoạt động xa ra ngoại thành hơn 7 line kia, khoảng cách giữa 2 trạm ngừng của line 1 cũng xa hơn. Hình như Hàn quốc đã cử người sang Nhật học hỏi kinh nghiệm về áp dụng xây subway cho chính họ. Tuy sinh sau nhiều subway, métro của các nước khác, theo Bọ subway của Hàn quốc thua về mặt chỉ dẫn cần thiết khi cần chuyển xe sang tuyến đường khác để đi cho đúng hướng (transfer). Đan cử như métro ở Paris mà Bọ vừa ghé qua, chỉ dẫn lối phải theo để đổi tuyến đường rất rõ ràng, chỉ cần phải nhớ ga cuối cùng của hướng đến để biết chiều xe mà mình phài đi. Ở Nhật (Tokyo) cũng vậy, nhiều ga lớn cỏ 3,4 line chập vào nhau cũng chỉ dẫn rất rõ ràng, thí dụ ga Otemachi có đến 5 line chập vào nhau, cứ theo mũi tên có màu cúa tuyến đường mình cần chuyển mà đi, có thể đi bộ khoảng dài nhưng ít khi bị lạc.

Subway Seoul các bản điện tử thường chạy chữ Hàn trước, nếu không để ý và kiên nhẫn chờ tiếng Anh hiện lên sau sẽ rất dễ đi lạc đường. Nhớ cầm sẵn bản đồ tuyến xe mà dò theo từng trạm ( trong trường hợp đi hơi xa như Suwon và tuyến đường có tách đôi ra)

Tuy nhiên, theo Bọ Seoul subway ăn đứt subway ở New York về mặt chỉ dẫn (subway New York chẳng có mấy chỉ dẫn!), thoáng đản, sáng sủa và sạch sẽ! Nếu cần cho thang điểm, tôi sẽ cho Tokyo về nhất, Paris, Hàn quốc, vài nước khác đứng kế như Sing, Malaysia, và cuối cùng là New York sổ toẹt (Xin lỗi bạn nào đang sống ở NYC, nhưng đây chính là nhận xét và so sánh của Bọ!