Hồi đó ox em làm cho UA nên họ cho đi 1st class trong nước & business nếu đi ngoại quốc, thích mê tơi luôn nhưng đó là chuyện của mấy chục năm về trước, giờ thấy chị Bọ đi chỉ biết thèm thôi chớ thấy tiếc tiền quá chị ơi.….
Foods dọn thấy ngon & đẹp mắt quá xá ha chị ..

Cám ơn cô Bọ đã chia sẻ trải nghiệm ngồi ở khoang Business… Bento box trang trí quá đẹp!!!!

(03-15-2024 09:06 AM)pamlu Wrote:  Hồi đó ox em làm cho UA nên họ cho đi 1st class trong nước & business nếu đi ngoại quốc, thích mê tơi luôn nhưng đó là chuyện của mấy chục năm về trước, giờ thấy chị Bọ đi chỉ biết thèm thôi chớ thấy tiếc tiền quá chị ơi.….
Foods dọn thấy ngon & đẹp mắt quá xá ha chị ..

Nếu phải mua vé business bằng tiền thì tiếc thiệt chứ Pam, nhờ Bọ upgrade với points, mà vé economy là 71k points return thì upgrade chỉ 1 way và chì 1 sector mà trả thêm 58k points á!

Hồi đó, tuy không nói ra nhưng Bọ có nghĩ là anh T trong ngành hàng không á!

(03-15-2024 09:57 PM)Bọ Già Wrote:  Chị Bọ đoán việc như thần a, hay thiệt chớ …..hồi đó tụi em nhờ có vé free nên đi tơi luôn, chỉ trả tiền thuế gì đó thôi hà ….giờ già rồi em hết mê đi chơi mà anh T thì vẫn còn ngứa chân đòi đi hoài ….em giờ chỉ mê cháu thôi nên ở nhà mấy cũng không thấy chán ….

(03-15-2024 09:57 PM)Bọ Già Wrote:  Nhật em cũng đã đi qua nhưng trải nghiệm thì nhất định là thua chị xa chừng vì lúc đó đi như đi chợ không hề tính trước chi hết ….lúc dó em đang mang bầu nữa nên đi mệt quá chừng luôn a ….

(03-15-2024 09:06 AM)pamlu Wrote:  Hồi đó ox em làm cho UA nên họ cho đi 1st class trong nước & business nếu đi ngoại quốc, thích mê tơi luôn nhưng đó là chuyện của mấy chục năm về trước, giờ thấy chị Bọ đi chỉ biết thèm thôi chớ thấy tiếc tiền quá chị ơi.….
Foods dọn thấy ngon & đẹp mắt quá xá ha chị ..

Nếu phải mua vé business bằng tiền thì tiếc thiệt chứ Pam, nhờ Bọ upgrade với points, mà vé economy là 71k points return thì upgrade chỉ 1 way và chì 1 sector mà trả thêm 58k points á!

Hồi đó, tuy không nói ra nhưng Bọ có nghĩ là anh T trong ngành hàng không á!

Em chưa bay business class bao giờ, vẫn tiếc tiền, mấy lần "liếc mắt" thấy đắt hơn gấp 4 lần nên không dám, thôi để tiền đó bay thêm được mấy chuyến nữa.
Em thường bỏ mấy bữa ăn trên máy bay, nhưng được đồ ăn như chị chắc chắn sẽ ăn hết

Bí, bay business mà trả tiền, tiếc lắm a! Gấp mấy lần, tính ra mình được thêm mấy lần đi chơi nữa đúng ha!

Bọ ngược lại với Bí: Đi máy bay hay trông bữa ăn, thứ nhất là coi món ăn họ nấu, cách trình bày của từng hãng bay khác nhau thê nào. Còn lý do quan trọng nhất là từ dọn bữa ăn đến dẹp bữa ăn, trà và cà phê xong cũng qua được gần 2 hrs, bớt ngán a!!!

Nhưng mà bữa ăn vừa rồi của Bọ với Qantas, ngon thiệt, ngon mắt mà ngon miệng nữa!!!

Đúng rồi đi ngồi hơn 10 tiếng, có an uống busy củng cả giờ đở chán! 8 ăn hảng nào củng ok, nuốt đuoc hết trừ chuyen Delta đi và về Tây năm ngoái bỏ nguyên box dinner, chỉ có pasta cái nơ còn cứng và 1 muổng tomato sauce chính giửa, bánh mì với cục bơ, banh chôclate, hủ yogurt , chén nhỏ trái cay! chán thiệt luôn!

Hôm nay khoẻ khoẻ vô bếp được biết Bọ đã về lại nhà và đang kể lại hành triǹh chuyến du Nhật lần này ( lần thứ 5 ???) , MV vội chạy qua đây theo chân Bọ đễ nhớ lại nhửng kỹ niệm đã qua .
Công nhậṇ Bọ có một trí nhớ tuyệt vời , nhớ từng chi tiết ... và viết như một nhà văn chuyên nghiệp . Phục Bọ ghê . MV đầu hàng cứ nhớ đầu quên đuôi .
Đi xa được ngồi hạng business thích thật Bọ hỉ ? Chuyến từ Nhật về lại Mỹ , MV cũng được đi vé Business vì MV bị tim Afib sợ đi lâu không hay . Cám ơn Bọ những bài viết thật hữu ích .

Ngôn ngữ Anh có câu: What goes up must come down. Tiếng Việt mình thì: Lên voi xuống chó. Vừa "lên đời" với business class của 1 premium airlines như Qantas, đúng là tôi nếm ngay mùi "xuống chó" với hãng máy bay giá rẻ LCC Jetstar, chuyến bay rất ngắn chỉ có 45 phút kể từ khi cất cánh mà nó làm mình mệt ngất ngư!! Như đã nói, khung giờ transit của những chuyến bay trong chặng bay đến Nhật khá khít khao. RẤT khít khao nên sau khi máy bay đáp xuống phi trường Narita, rũ bỏ bộ dáng phong lưu của 1 hành khách khoang business, sau khi làm xong thủ tục nhập cảnh (có nghĩa là tôi phải nhận hành lý ký gởi là cái valise đúp to đùng , đúp là do 2 cái lồng vào nhau dùng để có valise chứa đồ mua đem về nhà!) tôi hấp tấp kéo valises từ Terminal 2 đến Terminal 3 để check in với Jetstar! Cha đời! người Nhật vốn nổi danh trên thế giới vì những design tuyệt vời của họ lại có 1 anh kỹ sư thiết kế đường nối T2 và T3 cho Narita airport còn ....thua... sự suy nghĩ của 1 bà già trên 70 như tôi! Ông ta có vấn đề với đường thẳng hay sao mà tạo ra 1 con đường phải lên thang cuốn, rồi xuống thang cuốn....rồi đi thẳng 1 đoạn và phải lên thang cuốn lần nữa mới tới khu check in của T3! Từ T2 đến T3 là tất cả khách đều phải kéo valise sau khi làm thủ tục nhập cảnh! Mệt muốn đứt hơi, thở hào hển, tôi cáu tiết quăng luôn cái carry on nhỏ ký gởi luôn, chỉ giữ lại cái giỏ chứa vài vật dụng cá nhân và ...cái tủ thuốc! Quần áo lạc mất tôi có thể mua sắm lại chứ cái tủ thuốc đó mà lạc mất chắc tôi....mặc áo 6 tấm trở về quá!!! . Nói cái tủ thuốc, không phải nói quá đâu!!! Tôi đã soạn 1 bộ thuốc các loại cần dùng cho vào valise, vài hôm sau quên mất lại soạn thêm....không phải thêm 1 bộ mà là thêm 2 bộ. Vị chi là 3 bộ!!! Chưa nói ông nhà tôi thơ thẩn lại nhét vào túi này 1 vỉ thuốc, nhét vào túi kia 1 hộp thuốc vì: mang dư thuốc còn hơn thiếu!!! Khi đến Kyoto tôi soạn lại đồ dùng sắp xếp cho gọn mới thấy nguyên bao thuốc to đùng....và đổ mồ hôi hột khi thấy bao thuốc to vậy mà thiếu lọ thuốc nhỏ rất quan trọng: thuốc điều chỉnh bệnh cường giáp của tôi! May mà trước khi đi tôi đã uống thuốc hằng ngày thay vì uống cách ngày nên bệnh kềm được không phát, tuy nhiên tôi vẫn phải kỹ, giữ cho nhịp tim không đập nhanh (không được vội mà chạy, đi đứng phải từ từ!!) đưa đến huyết áp tăng rất tai hại. Đó là lý do khiến tôi chọn đi thăm thú vào buổi sáng còn buổi chiều sẽ đi mua sắm hoặc về hotel nghỉ ngơi sớm! Chuyến đi của tôi kéo dài 10 ngày nhưng với người khác có thể chỉ xong trong...5 ngày!

Phi trường Kansai cũng ...kỳ cục! tôi cho là bất hợp lý khi có nhiều chuyến bay đến vào ban đêm mà xe lửa về thành phố Osaka và Kyoto lại hết sớm. May bay tôi đáp 9 giờ 15 phút tối, chuyến chót xe lửa Haruka về Kyoto là 9 giờ 24 phút tối! Và xe lửa ở Nhật, chính xác đến từng giây phút! Tại sao phải gấp trong khi kịp xe cũng chỉ về Kyoto lúc gần nửa đêm và nhận phòng hotel rồi...ngủ? Trong khi có thể ngủ lại tại hotel ngay trong airport, sáng hôm sau tỉnh táo, ăn sáng thoải mái xong mới từ tốn bắt xe về Kyoto?

Hotel Nikko Kansai airport là hotel duy nhất nằm trên phi trường nổi Kansai. Các hotel khác tuy cũng gọi là airport hotel nhưng lại nằm phía bên kia cầu nối phi trường Kansai và đất liền và phải bắt xe lửa hay taxi mới đến đó được!

Phi trường Kansai nhìn từ cửa sổ phòng hotel Nikko:



Phòng rộng cho chỉ 1 người khách là tôi!



Buffet điểm tâm của hotel Nikko đầy đủ, nhiều món khác nhau để lựa chon! Co điều, giá trái cây tại Nhật không rẻ nên sau bữa ăn tôi tìm chút trái cây tráng miệng mà không thấy!!!






Nhưng đầu ngày thì phải có cà phê và grapefruit juice:



Và nguyên mâm bữa sáng, lựa chọn các món Nhật của tôi:



Kết nhất anh chàng này, nói theo kiểu bây giờ, cái chén nhỏ nhỏ nhưng mà nó có ....võ! Ăn rất ngon, tôi kết đến đỗi trở lại lấy thêm chén nữa và chụp tên nó để tìm mua mang về, nhưng tiếc là tìm không có! Yaki leek miso: yaki là xào, leek là loại hành to lá của Nhật(và ĐH), miso là tương đậu Nhật! Để hôm nào tôi thử tìm mua leek của người ĐH rồi xào tương miso thử!!!



Hotel Nikko Kansai Airport:



Nếu bạn có dịp nghỉ lại tại Nikko Kansai, đừng quên chọn cả điểm tâm nhé!

Giá cả của hotel em chưa nghe chị nhắc đến, tò mò ghê ….